Gebruiksaanwijzing YAMAHA YZF-1000-2000

[. . . ] HANDLEIDING YZF1000R 4SV-28199-D3 DAU00001 INLEIDING Welkom in de energieke wereld van Yamaha rijders!Als bezitter van een YZF1000R kunt u genieten van de resultaten van Yamaha's nieuwste technologie en ruime ervaring in het ontwerp en de fabricage van topklasse produkten, waarmee Yamaha haar verdiende reputatie van betrouwbaarheid heeft verworven. Neem alstublieft de tijd om deze handleiding aandachtig door te lezen, om de mogelijkheden van deze YZF1000R optimaal te benutten. Deze handleiding voor de eigenaar beschrijft niet alleen de bediening, inspektie en onderhoud van uw motorfiets, maar geeft tevens belangrijke aanwijzingen voor uw veiligheid en die van anderen, om ongemak en ongelukken te vermijden. [. . . ] Als het nivo onder het minimum-merkteken komt, vul de tank dan bij met (zacht) kraanwater totdat het nivo tot het maximummerkteken staat. Laat om de twee jaar uw Yamaha dealer de koelvloeistof vervangen. 11. Monteer de steun en dan de stroomlijnkap zelf. 6-11 PERIODIEK ONDERHOUD EN EENVOUDIGE REPARATIES DW000067 DW000071 WAARSCHUWING @ @ WAARSCHUWING q Ondersteun de brandstoftank zorg- Verwijder de radiateurdop nooit als de motor nog heet is. @ vuldig tijdens deze procedure. q Til de brandstoftank niet te ver op DC000080 LET OP: @ Te hard water (te veel kalk) of zout water zal de motor beschadigen. Als u geen zacht water kunt vinden, kunt u gedestilleerd water gebruiken. @ en trek er niet te hard aan want de brandstofslang-aansluitingen kunnen in zulke gevallen los raken waardoor brandstoflekkages kunnen optreden. 1. Bout (× 2) DAU01332 @ Inhoud van de expansietank: 0, 23 L Luchtfilter Het luchtfilter moet na de voorgeschreven intervallen worden schoongemaakt. Het moet vaker worden schoongemaakt als u in buitengewoon natte of stoffige gebieden rijdt. Verwijder de stroomlijnkap B van beide kanten. Verwijder de montagebouten van de brandstoftank. Til de brandstoftank op en zet het vast in een positie die de luchtfilter-behuizing vrij laat. (Verwijder de brandstofleidingen niet. ) OPMERKING: @ De radiateurventilator is volledig automatisch werkend. De ventilator wordt in- of uitgeschakeld, afhankelijk van de temperatuur van de koelvloeistof in de radiateur. @ 6 6-12 PERIODIEK ONDERHOUD EN EENVOUDIGE REPARATIES 1. Verwijder de montageschroef van het deksel van de luchtfilter-behuizing. Trek het luchtfilter naar buiten. 6 7. Tik zachtjes tegen het luchtfilter aan om het meeste vuil en stof te verwijderen. Blaas het overige vuil met behulp van perslucht eruit, zoals aangegeven in de afbeelding. Indien het luchtfilterelement beschadigd is, moet het vervangen worden. Breng alle onderdelen weer aan door de demontage in omgekeerde volgorde uit te voeren. DC000082 LET OP: @ q Zorg dat het luchtfilter naar beho- ren in de luchtfilter-behuizing zit. q Laat de motor nooit lopen zonder dat het luchtfilter geïnstalleerd is. Dit kan leiden tot bijzonder snelle slijtage van cilinders en/of zuigers. @ 6-13 PERIODIEK ONDERHOUD EN EENVOUDIGE REPARATIES DW000072 DAU00630 WAARSCHUWING @ Afstelling van de carburateur De carburateur is een bijzonder belangrijk onderdeel van de motor. De afstelling ervan dient bijzonder nauwkeurig te geschieden. Het verdient aanbeveling om deze afstelling over te laten aan uw Yamaha dealer die de nodige kennis van zaken heeft en over ruime ervaring beschikt. Het routine-onderhoud, zoals het afstellen van het stationairtoerental kunt u echter zelf uitvoeren. DC000095 q Alvorens de benzinetank weer te plaatsen, dient u te kontroleren of de benzineslangen niet beschadigd zijn. Als u ergens een beschadiging of een lek konstateert, laat uw Yamaha dealer dan nieuwe benzineslangen plaatsen. [. . . ] 3-9 Stroomlijnkap A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Stroomlijnkap B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Stroomlijnkap C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6 Stuurschakelaars. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]