Gebruiksaanwijzing YAMAHA TDM900-2003

[. . . ] HANDLEIDING TDM900 5PS-28199-D1 DAU04575 INLEIDING Welkom in de wereld van Yamaha rijders!Als eigenaar van de TDM900 profiteert u van Yamaha's ervaring en technische kennis in het ontwerpen en fabriceren van producten van topkwaliteit, waarmee Yamaha haar verdiende reputatie van betrouwbaarheid heeft verworven. Neem de tijd om deze handleiding aandachtig door te lezen, zodat u alle voordelen van uw TDM900 optimaal kunt benutten. Deze gebruikershandleiding geeft instructies over bediening, inspectie en onderhoud van de motorfiets, terwijl ook wordt beschreven hoe u uzelf en anderen persoonlijk letsel en schade kunt besparen. [. . . ] Wanneer de motorfiets iets schuin staat, kan het niveau al foutief worden afgelezen. 2. Controleer het koelvloeistofniveau in het reservoir. 6 9. Start de motor, laat hem een paar minuten stationair draaien en controleer daarbij op olielekkage. Als er sprake is van olielekkage, zet de motor dan direct af en zoek de oorzaak. Zet de motor af, controleer dan het olieniveau en corrigeer indien nodig. OPMERKING: Het koelvloeistofniveau moet tussen de merkstrepen voor minimum- en maximumniveau staan. 6-11 PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES DC000080 DW000067 <> 8 Als er geen koelvloeistof voorhanden is, gebruik in plaats daarvan dan gedistilleerd water of zacht leidingwater. Gebruik geen hard water of zout water, hierdoor kan de motor worden beschadigd. 8 Wanneer water werd gebruikt in plaats van koelvloeistof, ververs dan zo snel mogelijk met koelvloeistof, anders wordt de motor onvoldoende gekoeld en is het koelsysteem niet beschermd tegen bevriezing en corrosie. 8 Als water aan de koelvloeistof is toegevoegd, vraag dan zo snel mogelijk een Yamaha dealer het antivries percentage van de koelvloeistof te controleren, anders zal de koelvloeistof minder effectief zijn. X@ Verwijder de koelvloeistofradiatorvuldop nooit terwijl de motor nog heet is. OPMERKING: 8 De radiatorkoelvin schakelt automatisch aan of uit, afhankelijk van de temperatuur van de koelvloeistof in de koelvloeistofradiator. 8 Als de motor oververhit raakt, staan op pagina 6-45 nadere instructies vermeld. 1. Als de koelvloeistof bij of beneden de merkstreep voor minimumniveau staat, verwijder dan het stroomlijnpaneel B (zie pagina 6-6 voor verwijderen en aanbrengen van het stroomlijnpaneel), open de reservoirdop, vul koelvloeistof bij tot de merkstreep voor maximumniveau, breng dan de reservoirdop weer aan en monteer tenslotte het stroomlijnpaneel. Inhoud koelvloeistofreservoir (tot aan de merkstreep voor maximumniveau): 0, 25 L 6 6-12 PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES DAU04461 Verversen van de koelvloeistof Verversen 6 1. Zet de motorfiets op een vlakke ondergrond en laat het motorblok zo nodig afkoelen. (Zie pagina 3-13 voor instructies over verwijderen en aanbrengen van het zadel. ) 3. Verwijder het stroomlijnpaneel B en het paneel B. (Zie pagina 6-5 en 6-6 voor de werkwijze bij het verwijderen en aanbrengen van stroomlijnpanelen en framepanelen. ) 4. Verwijder de bevestigingsbouten voor de brandstoftank en licht dan de brandstoftank op om deze bij het koelvloeistofreservoir te verwijderen. Schuif een opvangbak onder de motor om de gebruikte koelvloeistof op te vangen. 1 1 1. Aftapplug koelvloeistof (×2) 6. Verwijder de borgbout voor de koelvloeistofradiatorvuldop en de dop zelf. DW000067 7. Verwijder de aftappluggen voor koelvloeistof om het koelsysteem leeg te maken. X@ Verwijder de koelvloeistofradiatorvuldop nooit terwijl de motor nog heet is. 6-13 PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES 13. Breng de aftappluggen voor koelvloeistof aan en zet ze vast met het voorgeschreven aanhaalmoment. Mengverhouding antivries/water: 1:1 Aanbevolen antivries: Hoogwaardige ethyleenglycol antivries met corrosieremmers voor aluminium motoren Hoeveelheid koelvloeistof: Totale hoeveelheid: 1, 7 L Inhoud koelvloeistofreservoir: 0, 25 L OPMERKING: Controleer of de sluitringen beschadigd zijn en vervang ze zo nodig. [. . . ] Haal de bougiedoppen los van de bougies en breng dan de bougies en de bougiedoppen weer aan. DWA00003 X@ Om schade of letsel door vonkvorming te voorkomen, moeten de bougie-elektroden aan massa liggen terwijl de motor wordt rondgedraaid. Smeer alle bedieningskabels en scharnierpunten van alle hendels en pedalen en van de zijstandaard/middenbok. 7 5. Controleer de bandspanning en corrigeer deze zo nodig en breng dan de motorfiets omhoog, zodat beide wielen los van de grond zijn. Een andere mogelijkheid is de wielen elke maand iets te draaien, zodat de banden niet op één gedeelte sterker achteruitgaan. [. . . ]