Gebruiksaanwijzing TRONIC T5 BATTERY CHARGER

[. . . ] Ongeregelde laadapparaten zijn voor de voornoemde doeleinden niet geschikt, omdat zij daarvoor teveel energie leveren en zo beschadigingen kunnen veroorzaken. Belangrijke aanwijzingen voor uw veiligheid! Gebruik de acculader alleen in goed geventileerde ruimtes, omdat er bij het opladen van accu's gassen ontstaan, die in gesloten ruimtes een explosieve concentratie kunnen bereiken! Sluit de acculader nooit aan, als u gassen of brandstofdampen ruikt, omdat er bij de aansluiting reeds vonken ontstaan, die dan een explosie kunnen veroorzaken! [. . . ] te lang opgeladen accu's kunnen overladen en daardoor beschadigd raken. Als u deze niet precies kent, kunt u die controleren met een in de handel gebruikelijke zuurmeter (gebruik volgens bijgesloten aanwijzingen). slechts ter informatie: loodaccu's worden beschouwd als . ­ compleet ontladen bij een zuurgraad van minder dan 1, 16 g/cm3 ­ half geladen bij een zuurgraad van 1, 21 g/cm3 ­ compleet opgeladen bij een zuurgraad van meer dan 1, 28 g/cm3 De laadtijd wordt berekend volgens de formule "accuvermogen gedeeld door de laadstroom ". : bij een accuvermogen van 36 Ah en een laadstroom van 12 A , is de laadduur strikt theoretisch ong. 3 uur (3 uur x 12 A = 36 Ah) Strikt "theoretisch", omdat de laadstroom daalt als de laadtijd toeneemt ­ deze daalt dus terwijl de accu voller wordt!Daarom: Het meetinstrument op het laadapparaat toont altijd de actuele laadstroom, en deze staat alleen bij het laadbegin op de maximale waarde. 10% van het accuvermogen, kan het zijn, dat de gasvorming in de accu zo sterk wordt, dat de accufabrikant het openen van de accudop voorschrijft, om evt. Raadpleeg de gebruiksaanwijzingen voor de accu, om u over het openen van de accu en over de gevaren van accuzuur te informeren!Let tijdens het dalen van de laadstroom op de getoonde waardes, om uit de middelwaarde ongeveer de daadwerkelijke laadtijd in te schatten. Als de laadstroom tijdens het opladen niet duidelijk daalt, wijst dat op een defecte accu!Deze mag dan in geen geval verder opgeladen worden, om oververhitting te voorkomen!Volgens de berekende laadtijd of bij een geringe laadstroom: Trek eerst de netstekker uit het stopcontact, voordat u de laadkabel verwijdert!Door deze volgorde voorkomt u, dat bij een nog lopende acculader de al verwijderde laadkabel nog stroom geleidt en kortsluiting veroorzaakt!Verwijder nu eerst de zwarte laadkabel van de minpool . Door deze volgorde verkleint u het gevaar op kortsluiting, wanneer bij het verwijderen van het apparaat de rode laadkabel per ongeluk het metalen chassis (massa) aanraakt!Gebruik de acculader in geen geval voor het opladen van niet-oplaadbare accu's, deze kunnen anders exploderen!Open het apparaat nooit, hierin bevinden zich geen bedieningselementen. Het is levensgevaarlijk (elektrische schokken) om onderdelen die onder spanning staan aan te raken!Bij storing: De in het apparaat ingebouwde bescherming tegen overbelasting treedt in werking bij oververhitting. [. . . ] Controleer dan voor het reinigen dat in elk geval eerst de netstekker uit het stopcontact getrokken is . En dat de laadkabels van de accu verwijderd zijn, om kortsluiting te voorkomen. Let erop, dat er geen vocht in het apparaat komt. Maak de laadklemmen schoon, als zich hierop roest of andere aanslag bevindt, aangezien dit het geleidingsvermogen kan verminderen. [. . . ]