Gebruiksaanwijzing JONSERED FR 2218 FA 4X4

[. . . ] 8 FR 2216 FA FR 2218 FA 4X4 Manuel d'utilisation Lire attentivement et bien assimiler le manuel d'utilisation avant d'utiliser la machine. SOMMAIRE Sommaire SOMMAIRE Sommaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Journal d'entretien Service de livraison . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Après les 8 premières heures, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INTRODUCTION Cher client, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ] Ne pas utiliser d'essence contenant du méthanol. Ne pas remplir complètement le réservoir laisser au moins 2, 5 cm (1") pour la dilatation. · Commande de débrayage, arbre d'entraînement avant La commande est placée sur la face intérieure de la roue avant gauche. - Commande vers l'arrière (sortie), système d'entraînement débrayé. - Commande vers l'avant (poussée), système d'entraînement embrayé. Commande de débrayage FR 2216 FA ! AVERTISSEMENT!L'essence est très inflammable. Observez la plus grande prudence et faîtes le plein à l'extérieur (voir les consignes de sécurité). IMPORTANT!Ne pas utiliser le réservoir de carburant comme surface de pose. · · Tirer la commande pour débrayer le système d'entraînement. Pousser la commande pour embrayer le système d'entraînement. French ­ 13 Conduite Avant le démarrage INFORMATION IMPORTANTE La grille de la prise d'air du capot de moteur située derrière le siège du conducteur ne doit jamais être obstruée par, notamment, des vêtements, des feuilles, de l'herbe ou de la saleté. Cela diminuerait le refroidissement du moteur. · · Enfoncer le bouton de verrouillage sur la colonne de direction. Relâchez la pédale de frein tout en maintenant le bouton de verrouillage enfoncé. Le blocage du frein de stationnement disparaît automatiquement lorsque l'on appuie sur la pédale de frein. 6 Moteur froid: Pousser la commande d'accélération sur la position 3 (position starter). Sur cette position, le moteur reçoit un mélange plus riche qui lui permet de démarrer plus facilement. · Lire les consignes de sécurité et les informations sur l'emplacement et les fonctions des commandes avant le démarrage. Effectuer l'entretien journalier avant la mise en marche selon le Schéma d'entretien. Réglez le siège à la position désirée. · Démarrer le moteur Vérifier que la commande de débrayage est enfoncée. FR 2218 FA 4X4 comporte une commande pour l'arbre d'entraînement avant et une pour l'arbre d'entraînement arriere. 7 Moteur chaud: Placer la commande d'accélération entre les positions 1 et 2. 1 2 3 4 Soulever le groupe de coupe en tirant le levier vers l'arrière, jusqu'à la position de blocage (position de transport) et serrez le frein de stationnement. 8 Placer la clé de contact en position de démarrage. 5 Serrer le frein de stationnement. Procéder de la manière suivante: INFORMATION IMPORTANTE Eviter de faire tourner le démarreur sans interruption pendant plus de 5 secondes environ. Si le moteur ne démarre pas, attendre environ 10 secondes avant de réessayer. · Appuyez sur la pédale de frein. 14 ­ French Conduite 9 Lorsque le moteur démarre, relâcher immédiatement la clé de contact en position neutre. Raccordement des câbles de démarrage Laisser tourner le moteur à un régime moyen pendant 3 à 5 minutes avant d'augmenter la charge. Lors de la tonte, utiliser entre 3/4 du plein régime et le plein régime. Ne laissez jamais le moteur tourner à l'intérieur, dans des endroits fermés ou mal aérés. Les gaz d'échappement du moteur contiennent du dioxyde de carbone toxique. [. . . ] Maintenir la tondeuse autoportée au sec et à l'écart de la poussière et la recouvrir d'une protection supplémentaire. 2 3 4 5 6 7 8 30 ­ French CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES FR 2216 FA Dimensions Longueur hors groupe de coupe, mm/ft Largeur hors groupe de coupe, mm/ft Hauteur, mm/ft Poids avec unité de coupe, kg/lb Distance entre les axes, mm/ft Empattement avant, mm/ft Empattement arrière, mm/ft Dimension des pneus Pression des pneus arrière - avant, kPa / bar / PSI Inclinaison maximum autorisée Moteur Marque / Modèle Puissance nominale moteur, en kW (voir remarque 1) Volume, cm3/cu. in Carburant, indice d'octane minimum, sans plomb Volume du réservoir, litre/USqt Huile synthétique, classe SJ-CF Contenance du réservoir d'huile, litres/USqt Démarrage Régime max. du moteur, tr/min Système électrique Type Batterie Fusible principal Bougie Distance entre les électrodes, mm/inch Émissions sonores et largeur de coupe (voir remarque 2) Niveau de puissance sonore mesuré dB(A) Niveau de puissance sonore garanti LWAdB(A) Largeur de coupe, cm/inch Niveau de puissance sonore (voir remarque 3) Niveau de pression acoustique au niveau des oreilles de l'utilisateur, dB(A) Niveaux de vibrations (voir remarque 4) Niveau de vibrations du volant mesuré, m/s2 Niveau de vibrations du siège, m/s2 Transmission Marque Huile, classe SF-CC Vitesse marche avant, km/h Vitesse marche arrière, km/h Unité de coupe Type 2020/6, 61 890/2, 92 1150/3, 77 271-274/597-604 887/2, 9 712/2, 34 627/2, 06 16 x 7, 5 x 8 60 (0, 6/8, 5) 10° Briggs & Stratton/31A6 9, 8 502 85 10/10. 6 SAE 5W/30 ou SAE 10W/30 1, 4/1, 5 Démarrage électrique 2900 ± 100 12 V, moins à la terre 12 V, 24 Ah Type sabre, 7, 5 A Champion QC12YC 0, 75/0, 030 FR 2218FA 4X4 2020/6, 61 890/2, 92 1150/3, 77 292-295/644-650 887/2, 9 712/2, 34 627/2, 06 16 x 7, 5 x 8 60 (0, 6/8, 5) 10° Briggs & stratton/31G7 9, 7 502 85 10/10. 6 SAE 5W/30 ou SAE 10W/30 1, 4/1, 5 Démarrage électrique 2900 ± 100 12 V, moins à la terre 12 V, 24 Ah Type sabre, 15 A. Bougie platine 0, 75/0, 030 98-98 99-98 103-112/41-44 98-97 99-98 103-112/41-44 84-84 84-83 2, 5 0, 7 Tuff Torq K46 SAE 10W/40 0-9 0-6 JC 103 JC 112 2, 5 0, 7 K 574 KTM 10L Entièrement synthétique SAE 10W/50 0-9 0-6 JC 103 JC 112 Remarque 1: La puissance nominale du moteur indiquée est la puissance nette moyenne (à un régime en tr/min spécifié) d'un moteur de production typique pour le modèle de moteur mesuré selon la norme SAE J1349/ISO1585. Cette valeur peut différer pour les moteurs de production de masse. [. . . ]