Gebruiksaanwijzing DUCATI SPORT 1000 BIPOSTO

[. . . ] Onderhouds- en gebruiksaanwijzingen NL SPORT 1000 1 NL 2 Welkom bij de club van de Ducati-liefhebbers, u hebt een bijzonder goede keuze gemaakt. Wij denken dat u deze nieuwe Ducati niet alleen als dagelijks vervoermiddel zal gebruiken, maar ook voor lange reizen. Omdat wij ons constant inspannen voor een steeds betere service, raadt Ducati Motor Holding S. p. A. u aan deze eenvoudige voorschriften zorgvuldig na te leven, met name de voorschriften voor het inrijden van de motorfiets. [. . . ] De bedieningsorganen Controleren of de hendels en pedalen van remmen, koppeling, gas en versnelling correct werken. Lampen en waarschuwingssignalen Controleren of de lampen voor verlichting en signalering goed werken en of de claxon goed functioneert. Als de lampen doorgebrand zijn, dient u deze te vervangen (pag. Sloten Controleer de sluitdop van de benzinetank en het zadelslot. Standaard Controleer of de standaard goed opent en sluit en op de goede plaats blijft zitten (pag. 32). NL Opgelet In geval van onregelmatigheden het vertrek uitstellen en contact opnemen met een erkende DUCATI dealer. 35 Starten van de motor ON Opgelet Zorg ervoor dat u de bedieningsorganen kent die u nodig hebt tijdens het rijden (pag. 10). O PUSH FF ON CK LO P IG NL 1) Zet de startschakelaar in de stand ON (afb. Controleer of het groene lampje neutraal N en het rode lampje op het instrumentenpaneel branden. NIT IO N Belangrijk Het oliedruklampje moet enkele seconden nadat de motor is aangeslagen, weer uit gaan (pag. 28 Opmerkingen Men kan de motor aanzetten als de standaard uitgeklapt is en de versnelling in zijn vrij staat, of als de koppelingshendel is ingetrokken en de motor in versnelling staat (in dit geval moet de standaard ingeklapt zijn). 36 2) Controleren of de stopknop (1, afb. 29) op (RUN) staat; daarna de startknop (2, afb. Dit model is uitgerust met een bekrachtigd startmechanisme. U schakelt dit startmechanisme in door de knop (2) in te drukken en onmiddellijk weer los te laten. Zodra de knop (2) wordt ingedrukt, voert de motor automatisch een startpoging uit waarvan de duur afhankelijk is van de temperatuur van de motor. Zodra de motor is gestart, schakelt het systeem de startmotor uit. Als de motor niet start, dient men minstens 2 seconden te wachten alvorens de startknop (2) opnieuw in te drukken. Het voertuig moet spontaan starten, zonder gas te geven. 1 NL 2 afb. 29 Belangrijk De motor niet op een hoog toerental brengen als deze koud is. Wachten tot de olie warm is en alle punten heeft gesmeerd die dit nodig hebben. 37 De motorfiets starten en ermee rijden 1) De koppelingshendel intrekken. 2) Met de punt van uw voet en een besliste beweging de versnellingshendel induwen om deze in de eerste versnelling te zetten. 3) Gas geven met de gashendel om de motor te versnellen, tegelijkertijd langzaam de koppelingshendel loslaten; de motorfiets begint te rijden. 4) De koppelingshendel helemaal loslaten en gas geven. 5) Om over te schakelen naar een hogere versnelling, de gashendel helemaal sluiten voor een lager toerental, de koppelingshendel intrekken, het versnellingspedaal naar boven duwen en de koppelingshendel loslaten. [. . . ] Achter De twee schokdempers, waarvan de uit-beweging, de in-beweging en de veervoorbelasting afgesteld kunnen worden, zijn bevestigd aan een aluminium schommelvork. De vork draait rond de draaipen, die door de motor loopt. Dit systeem maakt het voertuig uiterst stabiel. Wielslag: 132, 9 mm. 74 Elektrische installatie Deze bestaat uit de volgende hoofdcomponenten: Koplamp voorkant: soort lamp: H4 (12 V-55/60 W). [. . . ]