Gebruiksaanwijzing BLAUPUNKT BERLIN RCM 303A

[. . . ] MULTI-MEDIA-SYSTEEM Inbouwinstrukties NL Berlin RCM 303 A 3 D93 653 072 7 642 997 010 NL Veiligheidsinstructies Voorschriften m. b. t. montage en aansluiting Zolang u bezig bent met het aansluiten en de montage van het apparaat dient de klem van de min-pool van de accu losgehaald te zijn. Controleer voordat u de gaten gaat boren waarin het apparaat wordt vastgezet, of hierdoor geen draden, kabels of onderdelen van het voertuig worden beschadigd (bijv. de airbag bij het monteren van het display, de tank of de benzineleiding). [. . . ] Druk het afdekkapje in het gat waar de montagevoet heeft gezeten, leid de kabel door de montagevoet en zet het display weer in elkaar (afb. Om de montagevoet te bevestigen dient de voet uit elkaar worden gedraaid en met de 4 bevestigingsschroeven op de montageplaats te worden vastgeschroefd (afb. 7 9 Het bedieningsunit (ACR) Dankzij het meegeleverde tussenframe is inbouw mogelijk in auto's met een DIN-radiovoorbereidingsset van 182 x 53 mm, een inbouwruimte van 185 mm en een dikte van het dashboard van 1 tot 20 mm (= het bereik van de bevestigingslippen). Voor auto's met een afwijkende inbouwruimte levert Blaupunkt voor de meest voorkomende auto's specifieke inbouwsets voor 50/52 mm toestellen. U dient dan ook te controleren hoe groot de ruimte is die voor inbouw in uw auto ter beschikking staat; eventueel dient u voor de inbouw een specifieke inbouwset voor uw type te gebruiken. Bij gebruik van inbouwsets voor 52 mm toestellen dienen 4 afstandsplaatjes, best-no. 8 601 055 056, op de boven- en onderkant van het toestel te worden geplaatst. De autoradio wordt ingebouwd in de door de fabrikant van het voertuig voorziene inbouwruimte. Maak deze geheel vrij (door het uitgespaarde vakje weg te halen of de afdekplaat te verwijderen) of maak de uitsparing precies zo groot dat er een autoradio van 182 x 53 mm in past. Voel vervolgens met uw hand achter de uitsparing voor de radio en ga na, welke bevestigingslippen van het tussenframe kunnen worden omgebogen. Tip: Buig zoveel bevestigingslippen om als mogelijk is (zie afb. Breng het tussenframe aan in de uitsparing, buig de bevestigingslippen om met behulp van een schroevedraaier. Leid de kabels voor de spanningsvoorziening, de displaykabel, de GVK en de kabel van de CORA-bus (ronde steker) naar de plaats van inbouw en sluit ze aan op het ACR (afb. Inbouwen van de bedieningsunit Maak alle verbindingskabels m. b. v. Schuif de bedieningsunit in het tussenframe tot de blokkeringen aan de zijkant (duidelijk hoorbaar) vastklikken. Verwijderen van de bedieningsunit Steek de ontgrendelingsbeugels links en rechts in de gaten van de kap tot ze inklikken en trek de bedieningsunit er uit (afb. 1 display CORA-bus diagnosepunt 2 GVK naar versterker diagnosepunt 3 plus (klem 15) geschakeld via contactslot geschakelde-plus uitgang niet voor antennes gebruiken Afb. 2 aansluiting aan carrosserie diagnosepunt 1 Beleuchtungsanschluß continu plus (klem 30) op accu diagnosepunt 1 Afb. 3 10 Tuner De tuner kan met behulp van meegeleverd montagemateriaal horizontaal of verticaal worden gemonteerd (zie afb. Leid de kabels van de antennes, de spanningsvoorziening en de CORAbus naar de plaats waar de tuner wordt ingebouwd. Klem de kabel van de CORA bus op de steker (afb. 3 plus (via 30 A-kabelzekering) en massa direkt op accu diagnosepunt 1 4 x 70 W 2 x 150 W Afb. [. . . ] De ENTER-toets functioneert hierbij als volgordetoets (1, 2, 3, 4, &&. . . ) Houd na het kiezen van de geheugenplaats de ENTERtoets ongeveer 4 sec. Op het display is nu een waarschuwing te lezen. Zet de cursor op JA en druk op de ENTER-toets. Vóór het inregelen vindt een 10 seconden durend aftellen plaats om u de gelegenheid te geven de auto te verlaten. [. . . ]