Gebruiksaanwijzing YAMAHA XVS125-2000

[. . . ] HANDLEIDING XVS125 5JX-28199-D0 DAU00001 INLEIDING Welkom in de wereld van Yamaha rijders!Als eigenaar van een XVS125 profiteert u van Yamaha's ruime ervaring en nieuwste technologie op het gebied van het ontwerp en de vervaardiging van hoge kwaliteitsproducten waarmee Yamaha haar reputatie als betrouwbare fabrikant heeft verworven. Neem de tijd om deze handleiding aandachtig door te lezen, zodat u alle voordelen van uw XVS125 optimaal kunt benutten. Deze handleiding voor de eigenaar geeft niet alleen instructies ten aanzien van bediening, inspectie en onderhoud van uw motorfiets, maar geeft ook aan hoe uzelf en anderen het best te vrijwaren van letsel en schade. [. . . ] Draai de schroef richting b om het stationair toerental te verlagen. Afstellen van het stationair toerental 1. 250­1. 450 tpm Afstellen van de vrije slag van de gaskabel De vrije slag van de gaskabel dient 3­5 mm te bedragen bij de gasgreep. Controleer de gaskabelvrije slag regelmatig en laat zo nodig afstellen door een Yamaha dealer. 6-15 PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES DAU00637 DAU00647 Afstellen van de klepspeling 1 2 3 4 5 6 7 8 9 De klepspeling kan in gebruik gaan afwijken, waardoor de lucht/brandstof-verhouding kan veranderen en/of het motorgeluid toeneemt. Om dit te voorkomen moet de klepspeling door een Yamaha dealer worden afgesteld volgens de intervalperioden vermeld in het periodiek smeringen onderhoudsschema. Banden Let bij de voorgeschreven banden op het volgende, voor de beste prestaties en een langdurig en veilig gebruik van uw motorfiets. Bandspanning De bandspanning moet voor elke rit worden gecontroleerd en eventueel worden bijgesteld. DW000082 Bandenspanning (gemeten aan koude banden) Belasting* Belasting tot 90 kg Voor Achter 175 kPa 200 kPa (1, 75 kg/cm2 (2, 00 kg/cm2 1, 75 bar) 2, 00 bar) 225 kPa 225 kPa (2, 25 kg/cm2 (2, 25 kg/cm2 2, 25 bar) 2, 25 bar) 90 kg­ Maximale belasting* Maximale belasting* 183 kg * Totaal gewicht van bestuurder, passagier, bagage en accessoires X@ 8 De bandspanning dient te worden gecontroleerd en afgesteld op koude banden (wanneer de temperatuur van de banden gelijk is aan de omgevingstemperatuur). 8 De bandspanning moet worden afgesteld afhankelijk van de rijsnelheid en het totale gewicht van rijder, passagier, lading en accessoires dat voor dit model is vastgesteld. 6-16 PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES DWA00012 X@ Aangezien de belasting van grote invloed is op het manoeuvreren, het remmen, de prestatie en veiligheidskenmerken van uw motorfiets dient u de volgende voorzorgsmaatregelen te treffen. Het gebruik van een overbelaste motorfiets kan leiden tot beschadiging van de banden, besturingsproblemen of ernstig letsel. Zorg dat het totale gewicht van de motorrijder, de passagier, de bagage en de gemonteerde accessoires nooit het voorgeschreven maximumlaadgewicht voor de machine overschrijdt. 8 Vervoer geen los verpakte items die tijdens de rit kunnen gaan schuiven. 8 Bevestig de zwaarste items op veilige wijze dicht bij het midden van de motorfiets en verdeel het gewicht over beide zijden. 8 Pas de luchtdruk in de wielophanging en de bandspanning aan op het te vervoeren gewicht. 8 Controleer vóór iedere rit de conditie en spanning van de banden. 1 1 2 2 3 1. Zijwand 4 5 6 7 8 9 Bandeninspectie Voor elke rit moeten de banden worden gecontroleerd. Als de bandprofieldiepte op het midden van de band de beschreven limiet heeft bereikt, indien de band spijkers of stukjes glas bevat of wanneer de wang van de band scheurtjes vertoont, dient u de band onmiddellijk door een Yamaha dealer te laten vervangen. Minimale profieldiepte (voor en achter) 1, 6 mm OPMERKING: De slijtagelimiet voor bandprofieldiepte is voor diverse landen verschillend. Neem altijd de lokale voorschriften in acht. 6-17 PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES DW000079 X@ 1 2 3 4 5 6 7 8 8 Laat zwaar versleten banden door een Yamaha dealer vervangen. Naast het feit dat het rijden van een motor met zwaar versleten banden verboden is, vermindert het tevens de stabiliteit, hetgeen tot besturingsproblemen kan leiden. 8 De vervanging van onderdelen van wielen en remmen, inclusief banden, dient te worden overgelaten aan een Yamaha dealer, die over de nodige vakkundige kennis en ervaring beschikt. Bandeninformatie De banden aan deze motorfiets zijn voorzien van binnenbanden. DW000078 DAU00681 X@ 8 Laat zwaar versleten banden door een Yamaha dealer vervangen. Naast het feit dat het rijden van een motor met zwaar versleten banden verboden is, vermindert het tevens de stabiliteit, hetgeen tot besturingsproblemen kan leiden. 8 De vervanging van onderdelen van wielen en remmen, inclusief banden, dient te worden overgelaten aan een Yamaha dealer, die over de nodige vakkundige kennis en ervaring beschikt. 8 Het is sterk af te raden een lekke binnenband te plakken. Als het niet anders kan moet de band zeer zorgvuldig worden geplakt en dan zo snel mogelijk worden vervangen door een nieuwe band van goede kwaliteit. X@ 8 De banden op de voor- en achterwielen horen van dezelfde makelij en hetzelfde ontwerp te zijn, anders is het weggedrag van de motor mogelijk niet normaal. 8 Na uitgebreide testen zijn alleen de hieronder vermelde banden voor dit model goedgekeurd door Yamaha Motor Co. , Ltd. VOOR Bandenmerk CHENG SHIN INOUE ACHTER Bandenmaat 80/100-18 47P 80/100-18 47P Type C-916 MARBELLA NF27 9 Bandenmerk CHENG SHIN INOUE Bandenmaat 130/90-15 M/C 66P 130/90-15 M/C 66P Type C-915 MARBELLA NR31 6-18 PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES DAU00685 Spaakwielen Let bij de voorgeschreven wielen op het volgende voor een optimale prestatie, levensduur en veilige werking van uw motorfiets. 8 Voor elke rit moeten de velgranden worden gecontroleerd op scheurtjes, verbuiging of kromheid en de spaken op losheid. [. . . ] (Dit voorkomt vonken tijdens de volgende stap. ) d. Laat de motor een paar keer ronddraaien op de startmotor. (De cilinderwanden worden zo geolied. ) e. Haal de bougiedoppen los van de bougies en breng dan de bougies en de bougiedoppen weer aan. DWA00003 X@ Om schade of letsel door vonkvorming te voorkomen, moeten de bougie-elektroden aan massa liggen terwijl de motor wordt rondgedraaid. [. . . ]