Gebruiksaanwijzing VDO DAYTON MI 2200

[. . . ] Osservare le norme del proprio paese che regolamentano la visione di video negli autoveicoli. Observera At se video under kørslen kan nedsætte din opmærksomhed betydeligt og aflede den fra trafikken. For ikke at udsætte passagerer og andre trafikanter for fare bør føreren ikke se video under kørslen. Overhold venligst de lokale forskrifter vedrørende brug af video i bilen. 3 ALGEMENE INFORMATIE Aanwijzingen voor deze gebruiksaanwijzing Om u het lezen van deze gebruiksaanwijzing te vergemakkelijken, worden de volgende symbolen gebruikt: geeft aan dat u iets moet doen. geeft u extra informatie. geeft een opsomming aan. 6 geeft aan dat het desbetreffende onderwerp op de volgende bladzijde wordt vervolgd. [. . . ] Achteruitversnelling niet ingeschakeld, handrem aangetrokken ­> externe videobron (indien ingeschakeld) kan met behulp van de , , Stand-by"-optie in het startmenu van de navigatie op monitor 1 worden weergegeven. Monitor 2 (monitor achterin) is niet bedoeld voor weergave van de signalen van de achteruitrijcamera en het navigatiesysteem. Deze monitor wordt daarom bij het opstarten in de stand-by-modus geschakeld en kan worden ingeschakeld door met de afstandsbediening een AV-bron te activeren. Wanneer monitor 1 alleen voor entertainmentdoeleinden wordt gebruikt, wordt deze op dezelfde manier geschakeld als monitor 2. Signaalkeuze Met elke druk op de afstandsbedieningsknop die aan de betreffende monitor is toegewezen (knop 8 voor monitor 1, knop 2 voor monitor 2) worden de beschikbare videobronnen in de volgende volgorde omgeschakeld: AV 1 ­> AV2 ­> Stand-by ­> AV1 . . . Elke opdracht die de MI 2200 van de afstandsbediening ontvangt, wordt met een kort geluidssignaal bevestigd. Aanwijzing: Als er een PC 5400 of PC 5500 navigatiecomputer is aangesloten, wordt de signaalkeuze uitgebreid met het signaal van het navigatiesysteem (CVBS-signaal met een iets slechtere beeldkwaliteit dan originele RGB-signalen). Volumeregeling of: Druk langer dan één seconde op de knop op de afstandsbediening die aan de betreffende monitor is toegewezen (knop 8 voor monitor 1, knop 2 voor monitor 2). Zodra er een lang geluidssignaal wordt weergegeven, kunt u het volume instellen. Met knop 8 kunt u het volume stapsgewijs verhogen. Met knop 2 kunt u het volume stapsgewijs verlagen. Nadat u het volume naar wens hebt ingesteld, drukt u nogmaals langer dan één seconde op de knop van de afstandsbediening voor de betreffende monitor totdat u een bevestigingssignaal hoort, wacht u 5 seconden zonder het systeem te bedienen. Audio-uitgang De MI 2200 kan het geluid rechtstreeks op beide monitoren weergeven. Daarnaast beschikt monitor 1 over een stereo cinch-uitgang die op een optionele HiFi-installatie of een versterker kan worden aangesloten. Om het geluid via een hoofdtelefoon te kunnen weergeven, is een optionele RST 5400 nodig. Met deze eenvoudig in te bouwen Rear Seat Terminal kan op elke monitor een hoofdtelefoon (van min. Daarnaast biedt deze de cinchingang AV2 voor externe videosignalen van camcord7ers en dergelijke. Aanwijzing: als er hoofdtelefoons op de RST 5400 worden aangesloten, is het raadzaam om het volume van de monitoren op nul in te stellen (Mute). 24 MONTAGEHANDLEIDING BELANGRIJKE AANWIJZINGEN A A A A A A A A A A A A A Het systeem dient alleen door geschoold vakpersoneel te worden ingebouwd!Neem alle kwaliteitsstandaards van de automobielindustrie in acht!Let bij het boren op verdekte kabelbomen, tank en brandstofleidingen!Boor nooit in dragende delen of veiligheidsonderdelen van de carrosserie! Neem bij het inbouwen van componenten in het interieur in elk geval het volgende in acht: Zorg ervoor dat de bestuurder vrij uitzicht heeft! Vergrote kans op verwondingen bij aanrijdingen!Monteer geen componenten in de actieradius van de airbag en niet op plaatsen waar de inzittenden hun hoofd of knieën kunnen stoten!De installatie mag alleen in auto's met 12 V-boordspanning en de minpool aan de carrosserie worden uitgevoerd!Installatie in ongeschikte auto's (bijv. vrachtwagens, bussen) kan storingen, beschadiging of brand veroorzaken!De kabels van de veiligheidssystemen (airbags enz. ) mogen niet worden beschadigd!(Deze zijn meestal speciaal gemarkeerd, bijvoorbeeld met labels. ) Gebruik geen testlampen om spanning te zoeken: door de te hoge stroomsterkte kunnen de elektronische componenten worden beschadigd/vernield. [. . . ] Wanneer deze zekering ontbreekt, kan er een kabelbrand ontstaan! s 12 V constant plus (geel): Sluit de gele kabel aan op een geschikte aansluiting met 12 V constant plus. A Deze aansluiting moet geschikt zijn voor een stroom van ten minste 4 ampère! s 12 V-contact / ACC / optioneel contact (12 V-ontstekingsplus / rood): Sluit de rode kabel aan op een geschikte via het contact geschakelde 12 V-stroomkring. s Minpool accu (zwart) Zwarte kabel op een geschikt massapunt van de carrosserie aansluiten. s 12 V-afstandsbedieningsingangen AV1 en AV2 De externe videobronnen moeten over een 12 V-afstandsbedieningsuitgang beschikken om alle functies van de MI 2200 volledig te kunnen benutten. a) Afstandsbedieningsingang AV1 (blauw/wit): Blauw/witte kabel verbinden met de 12 V-afstandsbedieningsuitgang van de videobron die op AV-ingang 1 moet worden aangesloten. b) Afstandsbedieningsingang AV2 (blauw/geel): Blauw/gele kabel verbinden met de 12 V-afstandsbedieningsuitgang van de videobron die op AV-ingang 2 moet worden aangesloten. s Achteruitrijsignaal (groen) Sluit de groene kabel aan op een geschikt punt om het achteruitrijsignaal te ontvangen (pluskabel van de achteruitrijlichten). s Handremsignaal (grijs) Sluit de grijze kabel aan op een geschikt punt om het handremsignaal te ontvangen. [. . . ]