Gebruiksaanwijzing RYOBI PBV-30

[. . . ] Het is absoluut noodzakelijk vóór montage en inbedrijfstelling de aanwijzingen in deze handleiding te lezen. SYMBOL NAME Sicherheitswarnsymbol BEDEUTUNG Gibt die für die Gewährleistung Ihrer Sicherheit zu treffenden Vorsichtsmaßnahmen an. Evite las situaciones en las que la bolsa colectora podría incendiarse. ADVERTENCIA Se deberán tomar todas las precauciones habituales para evitar las descargas eléctricas. [. . . ] Opmerking: Lees alle stickers die er op het apparaat zijn geplakt, verwijder ze en berg ze bij de gebruikshandleiding op. WAARSCHUWING Zet de motor uit en maak de bougiekabel los voordat accessoires monteert, instellingen gaat veranderen of onderhoud gaat uitvoeren, en als u het apparaat niet gebruikt. (zie afbeeldingen 5 en 6) Ga als volgt te werk om de zuigbuis en het mondstuk te monteren: 1. Plaats de inkeping in de steun (23) van de zuigbuis op het scharnier (21) van het deksel van de ombouw. Zorg dat de bevestigingsschroef van de zuigbuis (22) is uitgelijnd met het gat van de ombouw en draai de schroef stevig vast. Ga als volgt te werk om de zuigbuis te verwijderen: 1. Schroef het mondstuk (3) op de blazerbuis (4) en draai het goed vast. controleer of het mondstuk stevig vast zit op de buis. Draai de vleugelschroef van de ring nog niet vast. Zorg de bovenste nok op de blazerbuis is uitgelijnd met de inkeping van de luchtuitlaat en duw de buis in de luchtuitlaat. Verdraai de buis zodanig dat de buis zich goed vastklikt. Draai de buis zo dat het mondstuk naar boven is gericht zoals afbeelding 2 laat zien. Om de buis en het mondstuk te verwijderen moet u eerst de vleugelschroef van de bevestigingsring losdraaien. Dit apparaat is voorzien van een tweetaktmotor die werkt op een mengsel van benzine en synthetische tweetaktolie. meng de benzine en de synthetische tweetaktolie in een verhouding van 50:1 (2% olie). Draai de tankdop vast door deze rechtsom te draaien. Maak het apparaat zorgvuldig schoon als u brandstof hebt gemorst. Loop minstens 9 m weg van de plek waar u de brandstoftank hebt bijgevuld voordat u de motor start. Opmerking: Het is normaal dat er rook vrijkomt als de motor voor het eerst wordt gestart en soms ook daarna nog. wAARSCHUWING Controleer het apparaat op eventuele brandstoflekkage. Als u een lek ontdekt, dient u uw apparaat eerst te laten herstellen voordat u het weer gebruikt. (zie afbeeldingen 7 en 7a) Het apparaat wordt niet op dezelfde manier gestart wanneer de motor koud of warm is. [. . . ] Als de motor niet start, plaats u de chokehendel in de smoor-stand en hervat u de normale startprocedure. Als de motor nog steeds niet aan gaat, herhaalt u deze verschillende etappes met een nieuwe bougie. Het trekken aan de startkabel gaat moeilijker dan toen het apparaat nieuw was. De motor start wel, maar gaat niet sneller lopen. [. . . ]