Gebruiksaanwijzing NAVMAN G-PILOT 3100

[. . . ] G-PILOT 3100 A U T O P I L O T Operation Manual Français. . . . . . . . . . . . 64 www. navman. com NAVMAN Inhoud Belangrijk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 1 Introductie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 1-1 Een gebruikelijke installatie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 2 Standaard bediening . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 2-1 In- en uitschakelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 2-2 De toetsen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ] Druk op MENU + < om met de ontwijkingshoek naar bakboord te ontwijken. Druk op MENU + > om met de ontwijkingshoek naar stuurboord te ontwijken. Bijvoorbeeld: Heading = 45° CTS = 45° Druk op MENU + < Druk op ENT om in de nieuwe koersrichting (heading) verder te gaan of Druk op ESC om terug te gaan naar eerdere koersrichting (heading). CTS (te sturen koers) verandert met de ontwijkingshoek. Boot verandert naar nieuwe koers, G-PILOT piept. Opmerking Om verder te ontwijken drukt u meerdere keren op MENU + < of MENU + >. Om de ingestelde ontwijkingshoek te bekijken of veranderen, ga naar DODGE ANG (ontw. hoek) in het opties menu (zie sectie 3-7). 4-5 Auto-laveren in kompasstand Auto-laveren is bedoeld om een met een zeilboot overstag te gaan. De CTS, de te sturen koers verandert door de wendhoek. Druk op AUTO + < om met de wendhoek naar bakboord te wenden Druk op AUTO + > om met de wendhoek naar stuurboord te wenden. . Bijvoorbeeld: Het laveren is klaar wanneer de boot de nieuwe koersrichting (heading) heeft bereikt. Aan het einde van de laveervertraging, zal de te sturen koers (CTS) veranderen met de wendhoek (indien de wendhoek op AUTO is ingesteld zal de G-PILOT de standaard Om het laveren op elk wendhoek van 100° gebruiken). willekeurig moment te annuleren druk op ESC. De boot zeilt rechtdoor terwijl de G-PILOT 3100 de laveervertraging aftelt. Het instrument geeft een lange piep wanneer er nog 60 en 30 seconden te gaan zijn, een korte piep elke seconde van 10 seconden tot 1 seconde Koersrichting = 45° en een lange piep die ophoudt met het beëindigen CTS = 45° van het aftellen. Druk op AUTO + < om een wende naar bakboord te initiëren. 3 seconden voordat het overstag gaan begint WAARSCHUWING: In kompasstand auto-laveren zal de te sturen koers (CTS) veranderen met de wendhoek. De G-PILOT gebruikt geen data van een windinstrument. Het is mogelijk dat de boot zal gijpen of in de wind stil komt te liggen. Opmerking Om op een vaste hoek aan de wind overstag te gaan gebruikt u de G-PILOT Windstand (zie sectie 6). Om de wendhoek of wendvertraging te bekijken of veranderen, gaat u naar TACK ANG of TACK DELY in het opties-menu (zie sectie 3-7). Gijphoek wordt niet gebruikt in Kompasstand. 78 NAVMAN G-PILOT 3100 Bedieningshandleiding 5 GPS-stuurstand De G-PILOT 3100 kan de boot op drie manieren besturen: kompas, GPS of wind. Om de meest geschikte stand te selecteren, zie sectie 2-4. In GPS-stand gebruikt de G-PILOT data van een GPS om de boot over een route of naar een waypoint te sturen. 5-1 GPS-navigatiedata Voorbeeld van navigatie naar een waypoint Bestemming DTG (afstand te gaan) SOG (snelheid over grond) COG (koers over grond) TTG (tijd te gaan) BRG (GPS-richting) CTS (koers te sturen) Koersfout (hoek) Geplotte koers XTE (afstand) Start De boot vaart van de start naar de bestemming en is afgeweken van de geplotte GPS-koers van de start tot de bestemming: BRG COG Richting (van GPS) naar De GPS-richting (=peiling) tot de bestemming vanaf de boot. bestemming Koers over de grond Koersfout CTS DTG SOG Te sturen koers Afstand te gaan Snelheid over grond Richting waarin de boot beweegt t. o. v. [. . . ] #604-842, 2F, 1118-15, Janglim1-Dong, Saha-Gu, Busan, Korea. Ph: +82 51 293 8589 Fax: +82 51 265 8984 e-mail: info@kumhomarine. com web: www. kumhomarine. com Maldives Maizan Electronics Pte. Mobile: +960 78 24 44 Ph: +960 32 32 11 Fax: +960 32 57 07 e-mail: ahmed@maizan. com. mv Singapore, Malaysia, Brunei, Indonesia and Phillipines RIQ PTE Ltd. Blk 3007, 81 Ubi Road 1, #02-440, Singapore 408701. [. . . ]