Gebruiksaanwijzing MAKITA DPC9501

[. . . ] Gebruiksaanwijzing DPC 7000, DPC 7001 DPC 9500, DPC 9501 Belangrijk: Lees voor de eerste inbedrijfname deze gebruiksaanwijzing zorgvuldig door en neem alle veiligheidsvoorschriften in acht. Gebruiksaanwijzing zorgvuldig bewaren! 1 Hartelijk dank voor uw vertrouwen ! U hebt een moderne scheidingsslijpmachine van MAKITA gekocht. Evenals de MAKITA motorzagen zijn ook de MAKITA scheidingsslijpmachines met speciaal geconstrueerde motoren met grote capaciteit en voldoende prestatiegewicht uitgerust, dat wil zeggen, dat zij een uitstekend motorvermogen bij laag gewicht hebben. Andere voordelen van de MAKITA scheidingsslijpmachines: · robuust gebouwd en zeer betrouwbaar. [. . . ] Bij het waarnemen van zulke symptomen moet u een dokter opzoeken. 29 10 Technische specificaties Cilinderinhoud cm3 Boring mm Slag mm Maximaal vermogen kW Maximale koppel Nm Stationair toerental 1/min Koppel toerental 1/min Reguleertoerntal 1/min dB (A) Geluidsdruk LpA aq vlgs. EN 1454 1) 4) dB (A) Geluidsniveau LWA aq vlgs. EN 1454 1) - Beugelgreep m/s2 - Handgreep m/s2 Carburator (Membraancarburator) Type Type Ontsteking (met toerentalbegrenzing) Bougie Type Elektrodenafstand mm Brandstofverbruik bij max. ISO 8893 kg/h Specifiek verbruik bij max. ISO 8893 g/kWh Inhoud brandstoftank l Mengverhouding (brandstof : 2-taktolie) - bij gebruik van MAKITA olie - bij gebruik van andere olie Scheidingsschijf voor max. 80 m/s 2) (Goedgekeurd door DSA)mm V-riem Gewicht van de scheidingsslijpmachine (tanks leeg, met scheidingsschijf) kg 1) DPC 7000, DPC 7001 70 47 40 3, 5 4, 5 2. 300 3. 400 8. 000 102 110 7, 3 8, 0 TILLOTSON HS 239 C electronisch BOSCH WSR 6F 0, 5 1, 5 450 0, 8 50:1 25:1 300 / 20 / 3 3) XPZ 765 11, 9 DPC 9500, DPC 9501 95 55 40 5 6, 2 2. 300 3. 400 8. 000 102 110 9, 7 8, 9 TILLOTSON HS 239 C electronisch BOSCH WSR 6F 0, 5 2, 1 450 0, 8 50:1 25:1 350 / 25, 4 / 4, 5 3) XPZ 867 13, 2 Opgaves houden in gelijke delen rekening met de bedrijfstoestanden stationair en maximum toerental. 2) Omvangssnelheid bijmaximaal toerental 3) Buitendiameter / opsteekgat / dikte 4) Op de werkplek (voor het bedienergehoor) 4 5 7 6 8 24 Benaming van de onderdelen Typeplaatje (16) Bij bestellen van reserveonderdelen opgeven ! DPC 9501 1999 123456 EMI OFB 973108 3 Serienummer Bouwjaar 22045 Hamburg, Germany 2 1 9 16 15 14 12 13 10 26 17 18 19 20 11 394. 100. 600 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Handgreep Choke Kap voor luchtfilter Bougiestekker Beugelgreep Verbrandingsveiligheid Geluiddemper Beschermkap Scheidingsschijf Handveiligheid Transmissie-arm Bevestigingsmoeren Voet Kettingwielbeschermer Brandstoftank met handbeschermer Typeplaatje Startergreep I/STOP-schakelaar Sperknop voor half-gas Veiligheids-sperknop Gashendel Tankdop brandstoftank Ventilatorhuis met startinrichting Verstelling van de beschermkap Bevestigingsschroef van de scheidingsschijf Startventiel (alleen bij DPC 7001 en DPC 9501) 25 23 22 21 11 INBEDRIJFNAME Montage van de aandrijfarm en de scheidingsschijf 3 STOP LET OP: Bij alle werkzaamheden aan de scheidingsslijper onvoorwaardelijk de motor uitschakelen, de bougiestekker eraf trekken en beschermende handschoenen dragen!LET OP: De scheidingsslijper mag eerst na complete montage en controle worden gestart. Gebruik de bijgeleverde montagereedschap (bladzijde 3) voor de hierna genoemde werkzaamheden. De scheidingsslijpmachine op een stabiele ondergrond zetten en het volgende doen voor de montage van de transmissie-arm met veiligheidskap en scheidingsschijf: Bevestigingsmoer (A/1) eraf schroeven. Kettingwielveiligheid (A/2) eraf trekken en de tweede bevestigingsmoer (A/3) eveneens eraf schroeven. 2 A 1 OPMERKING: de tweede bevestigingsmoer (A/3) dient als veiligheid tijdens het transport. Hij is achter de kettingwielveiligheid op dezelfde staande bout geschroefd. 9 4 5 B Spanschroef (B/4) linksom (tegen de richting van de wijzers van de klok in) draaien tot de nok (B/5) tegen de linkeraanslag staat. - C 8 7 6 Transmissie-arm (C/6) op de beide staande bouten (C/7) zetten en in de richting van het V-riemwiel (C/8) drukken. V-riem (C/9) over het V-riemwiel heentrekken. D - 10 - E 2 1 Handveiligheid (D/10) geheel naar voren trekken en zoals op foto D te zien is vasthouden. Transmissie-arm met beide handen tegen het huis drukken. Erop letten, dat de nok (B/5) in de opneeminrichting van de transmissie-arm pakt. Handveiligheid nog vasthouden en de kettingwielvei-ligheid (E/2) erop zetten. Bevestigingsmoeren (E/1) erop schroeven en met de hand stevig aandraaien. 12 V-riem spannen STOP 7000, 7001 11 12 9500, 9501 11 12 F LET OP: Nauwkeurig spannen van de V-riem is, om de maximum snijprestatie bij optimaal verbruik van brandstof te verkrijgen, absoluut noodzakelijk. Een verkeerde V-riemspanning heeft te snelle slijtage van V-riem en V-riemschijven of beschadigingen van het koppelingslager tot gevolg. Nieuwe v-riem na eerste uur bedrijfsstelling naspannen!Voor de nauwkeurige instelling van de V-riemspanning is het controle-apparaat, zoals het op afbeelding F te zien is, absoluut noodzakelijk. Voor het bestelnummer zie "Toebehoren". G H OPMERKING: bij ieder naspannen van de V-riem moeten de beide bevestigingsmoeren (E/1) vóór het spannen absoluut losgedraaid worden. [. . . ] De volgende schadeoorzaken vallen buiten de garantie. Wij vragen hiervoor uw begrip: · · · · · · · · · · · · Niet opvolgen van de gebruiksaanwijzing. Achterwege laten van noodzakelijke onderhouds- en reinigingswerkzaamheden. Schade als gevolg van een onjuiste carburatorinstelling. [. . . ]