Gebruiksaanwijzing KAWASAKI VN1500 MEAN STREAK

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Mode d'emploi KAWASAKI VN1500 MEAN STREAK
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Handleiding samenvatting: gebruikershandleiding KAWASAKI VN1500 MEAN STREAK

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[. . . ] Hier geben die Zahlen die zulässigen Grenzwerte an. Rohrbogen: Angeschlossen an Kurbelgehäusebelüftungsschlauch Oben Weiße Markierung am Schlauch [8] (Vorderseite): hier positionieren Stöpsel Diesen Ablaßschlauch zwischen die Zylinder führen. Die Leitungen nicht hier herumführen. [. . . ] Die vordere KACR-Einheit [A] ist anders als die hintere [B] (Innenansicht). # Wenn die Anzeige den Grenzwert überschreitet, ist die Führung zu erneuern. # Wenn die kleine Ausgleichsbohrung verstopft ist, rutscht die Kupplung. Die Ausgleichseinrichtung [B] mit dem Schwungradhaltewerkzeug (Spezialwerkzeug) halten und die Inbusschrauben [A] entfernen. Gang [6] die einzelnen Ölbohrungen auf die Antriebswellenölbohrung ausrichten. € Wenn die Reifenwülste in den Felgenflanschen sitzen, kontrollieren, ob die Reifen dicht sind. Als Lagervorspannung bezeichnet man die Kraft oder das Drehmoment, die erforderlich sind, um die Zahnradwelle in Drehung zu versetzen. Die Tellerradeinheit mit dem Standardeinstellshim (1, 0 mm Dicke) einbauen und die Deckelbefestigungsmuttern mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen. Abtriebsradgelenk Teile, die nur die Lagervorspannung beeinflussen 12. Als Lagervorspannung bezeichnet man die Kraft oder das Drehmoment, die erforderlich sind, um die Zahnradwelle in Drehung zu versetzen. Spezialwerkzeug – Abtriebsradhalterung: 57001-1027 # Wenn die Vorspannung nicht in dem vorgeschriebenen Bereich liegt, sind die Lagerbuchse und/oder das Distanzstück auszutauschen. # Wenn die gezeigte Länge [C] 80 ± 1 mm beträgt, ist die Fußbremshebelstellung im Normalbereich. Den Sicherungsplint [A] in die Bohrung des Verbindungsstifts [B] einsetzen und die Enden aufbiegen [C]. Spezialwerkzeug – Federringzange: 57001-143 12-17 Hauptzylinder • Den Kolben [C], die Primärmanschette [D] und die Rückholfeder [E] abnehmen. [. . . ] Die Zündkerzenstecker entfernen, die Zündkerzen jedoch nicht ausbauen. € Eine 12 V Batterie anschließen, die Blinker gemäß Abbildung betätigen und die Blinkfrequenz pro Minute zählen. Die Arretierungen [A] in die Tüllen [B] einsetzen. [. . . ]

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