Gebruiksaanwijzing DUCATI SPORT 1000 S

[. . . ] Onderhouds- en gebruiksaanwijzingen NL SPORT 1000S 1 NL 2 Welkom bij de club van de Ducati-liefhebbers, u hebt een bijzonder goede keuze gemaakt Wij denken dat u deze nieuwe Ducati niet alleen als dagelijks vervoermiddel zal gebruiken, maar ook voor lange reizen. Omdat wij ons constant inspannen voor een steeds betere service, raadt Ducati Motor Holding S. p. A. u aan deze eenvoudige voorschriften zorgvuldig na te leven, met name de voorschriften voor het inrijden van de motorfiets. Alleen op die manier kunt u zeker altijd van uw Ducati genieten. [. . . ] De motor gaat langer mee als u dit voorschrift naleeft, waardoor de noodzaak tot reviseren en afstellen vermindert. NL Controles vóór het starten Opgelet Als u de motor niet inspecteert voordat u vertrekt, kan hij zwaar beschadigd raken en lopen bestuurder en bijrijder kans op ernstige verwondingen. Voordat u begint te rijden, dient u de volgende punten te controleren: Brandstof in de tank Controleren hoeveel brandstof er in de tank zit. 43). Controleren hoeveel olie er in de motor zit Kijk in het olievenstertje om de olie te controleren. Rem- en koppelingvloeistof Controleren hoeveel vloeistof er in elk reservoir zit. Staat van de banden De druk en de slijtage van de banden controleren (pag. De bedieningsorganen Controleren of de hendels en pedalen van remmen, koppeling, gas en versnelling correct werken. Lampen en waarschuwingssignalen Controleren of de lampen voor verlichting en signalering goed werken en of de claxon goed functioneert. Als de lampen doorgebrand zijn, dient u deze te vervangen (pag. Sloten Controleer de sluitdop van de benzinetank en het zadelslot. Standaard Controleer of de standaard goed opent en sluit en op de goede plaats blijft zitten (pag. 33). Opgelet In geval van onregelmatigheden het vertrek uitstellen en contact opnemen met een DUCATI dealer of een erkend Servicecentrum. 38 Starten van de motor Opgelet Zorg ervoor dat u de bedieningsorganen kent die u nodig hebt tijdens het rijden (pag. 1) Zet de startschakelaar in de stand ON (afb. Controleren of het groene lampje N en het rode lampje op het instrumentenpaneel branden. ON Belangrijk Het oliedruklampje moet enkele seconden nadat de motor is aangeslagen, weer uit gaan (pag. 30 NL Opmerkingen Men kan de motor aanzetten als de standaard uitgeklapt is en de versnelling in zijn vrij staat, of als de koppelingshendel is ingetrokken en de motor in versnelling staat (in dit geval moet de standaard ingeklapt zijn). 39 2) Controleren of de stopknop (1, afb. 31) op (RUN) staat; daarna de startknop (2, afb. Dit model is uitgerust met een bekrachtigd startmechanisme. U schakelt dit startmechanisme in door de knop (2) in te drukken en onmiddellijk weer los te laten. Zodra de knop (2) wordt ingedrukt, voert de motor automatisch een startpoging uit waarvan de duur afhankelijk is van de temperatuur van de motor. Zodra de motor is gestart, schakelt het systeem de startmotor uit. Als de motor niet start, dient men minstens 2 sec. te wachten alvorens de startknop (2) opnieuw in te drukken. Het voertuig moet spontaan starten, zonder gas te geven. 1 NL 2 afb. [. . . ] De vork draait rond de draaipen, die door de motor loopt. Dit systeem maakt het voertuig uiterst stabiel. Wielslag: 132, 9 mm. NL 77 Elektrische installatie Deze bestaat uit de volgende hoofdcomponenten: Koplamp voorkant: soort lamp: H4 (12 V-55/60 W). parkeerlicht: soort lamp: W5W (12 V-4 W). [. . . ]