Gebruiksaanwijzing BLAUPUNKT TRAVEL PILOT RG05

[. . . ] MULTIMEDIASYSTEEM Inbouwinstructies NL Berlin RCM 303 A Navigatiecomponent TravelPilot RG 05 3 D94 653 072 7 612 001 110 NL Plus-aansluiting fig. 2 Veiligheidsvoorschriften Inbouw- en aansluitvoorschriften Voor de duur van de aansluiting en de montage van het apparaat dient de minpool van de accu afgeklemd te worden. Pas op: De veiligheidsvoorschriften van de autofabrikant (alarminstallatie, wegrijversperring, airbag) in acht nemen!Voor het boren van de bevestigings- en kabeldoorvoergaten u ervan verzekeren, dat geen kabels of voertuigdelen (bijv. [. . . ] Het is verboden in dragende delen te boren. De sensorkabel mag niet aan de remkabels of beweegbare delen bevestigd worden. Wielen volgens het door de garage voorgeschreven draaimoment aandraaien (ca. De wegsensoren en de magneetstroken worden aan de niet aangedreven wielen gemonteerd, bij voertuigen, die op 4 wielen aangedreven worden aan de achterwielen. Voor de montage van beide wegsensoren en de magneetstroken moet het voertuig opgekrikt worden. De wegsensoren aan de sensorhouder schroeven en een geschikte montageplaats zoeken. De sensoren mogen mechanisch niet trillen en dienen op een beschermde plaats gemonteerd te worden. Bij de montage van de wegsensoren dienen de toegestane afwijkingen bij de inbouw beslist in acht te worden genomen, fig. Magneetstroken monteren Nadat een geschikte montageplaats voor de wegsensoren gevonden is, moet de positie van de magneetstrook op de binnenkant van de velgen vastgesteld worden. De mogelijke positie van de magneetstrook markeren en het wiel er af nemen. Om de wielmoeren los te draaien de wielpositie op de wielnaaf markeren. Montage van de GPS-ontvanger De montageplaats van de GPS-ontvanger is van de lengte van de antennekabel (2, 5 m) en de aansluitleiding van het navigatieapparaat (1, 5 m) afhankelijk. Voor de montage de metalen strip met gaatjes in gelijke delen snijden en in hoeken buigen, fig. Met de 4 schroeven en getande borgringen de hoek aan de GPS-ontvanger bevestigen. GPS-ontvanger op een droge plaats in de kofferbak schroeven. Geen schroeven gebruiken, die langer zijn dan 7 mm, omdat anders de GPS-ontvanger kapot kan gaan. Omdat de magneetstroken vastgekleefd moeten worden, dienen de -2- Plus- min- aansluiting GPS-ontvanger fig. 2 De GPS-ontvanger dient aan een duurplus en plus, via de ontsteking geschakeld, aangesloten te worden. Duurpluskabel (oranje) naar de accu leggen (kabel niet direct aan de kabeldoorvoeringen leggen). Smeltpatroonhouder ter beveiliging van de pluskabel aansluiten en aan de pluspool van de accu klemmen (eventueel gat in de carrosserie boren en passende kabeldoorvoering gebruiken). Schakelpluskabel (rood) aan de smeltpatroonhouder klem 15 (plus via het contactslot geschakeld) achter de zekering aansluiten. Bij voertuigen, waar een aansluiting aan de zekeringskast niet mogelijk is, direct aan klem 15 aan het contactslot aansluiten. De minleiding (bruin) direct aan de carrosserie schroeven. Contactplek van het massapunt tot op metaal blank krassen en met grafietvet invetten (belangrijk voor goede masaverbinding). CORA-Bus Het apparaat wordt via de NAVI-interface op de Berlijn Cora-bus aangesloten. [. . . ] Is op de display binnen het vierkant een ellips zichtbaar? ja nee nee Magneetveldsonde vast installeren, kabel verplaatsen. Navigatiebasisapparaat compleet kalibreren. Navigatiebasisapparaat omwisselen en compleet kalibreren. Navigatiebasisapparaat omwisselen en compleet kalibreren. - 15 - Fout: Regelmatige uitval van positiebepaling door wielmagnetisme Voertuig opkrikken. `Kompasplaats zoeken' kiezen, daarna `kompasstoorder' kiezen. Fehler' moet kleiner zijn dan 3, 5". nee Wiel ontmagnetiseren en test herhalen. Fout: Regelmatige uitval van positiebepaling door permanente magnetische verandering van het voertuig Installatiedisc laden. [. . . ]