Gebruiksaanwijzing APRILIA SHIVER 750

[. . . ] APRILIA WIL U BEDANKEN omdat u één van haar producten heeft gekozen. Wij hebben deze handleiding opgesteld opdat u de kwaliteiten ervan ten volle kan waarderen. Wij raden aan om deze handleiding geheel door te lezen, voordat u met het voertuig gaat rijden. Het bevat informatie, raadgevingen en waarschuwingen in verband met het gebruik van uw voertuig; daarnaast zal u eigenschappen, bijzonderheden en handigheidjes ontdekken die u ervan zullen overtuigen dat u een juiste keuze heeft gemaakt. [. . . ] De MAX en MIN klikken komen overeen met een ruw geschatte afstand, tussen het uiteinde van de hendel en het handvat, van respectievelijk 118 mm (4. Duw de commandohendel (1) vooruit en draai aan het register (3) tot de hendel (1) op de gewenste afstand wordt geplaatst. De proefperiode van de motor is fundamenteel voor het garanderen van de duur en de correcte werking. Lijk op wegen met veel bochten en/of hellingen, waar de motor, de ophangingen en de remmen worden onderworpen aan een meer efficiëntere proefperiode. wijzig de rijsnelheid tijdens de proefperiode. Op deze manier kan men het werk van de onderdelen "belasten" en vervolgens "ontlasten", door de delen van de motor af te koelen. lET OP ENKEL NADAT MEN DE SERVICEBEURT NA DE PROEFPERIODE HEEFT UITGEVOERD , VERKRIJGT MEN DE BESTE PRESTATIES VAN HET VOERTUIG. Men moet zich houden aan de volgende indicaties: · Versnel niet bruusk en volledig wanneer de motor aan een laag regime werkt, tijdens en na de proefperiode. Tijdens de eerste 100 km (62 mijl) handelt men voorzichtig op de remmen, en vermijdt men om bruusk en lang te remmen. Dit om een correcte stabilisatie van het wrijvingsmateriaal van de pastilles op de remschijf toe te staan. Plaats geen voorwerpen binnenin het kapje (tussen het stuur en het dashboard), om geen hinderingen te creëren bij de rotatie van het stuur en het zicht op het dashboard. Controleer of de omleider van de lichten (1) zich in de positie van de dimlichten bevindt. Plaats de schakelaar voor het stilleggen van de motor (2) op RUN. Draai de sleutel (3) en plaats de ontstekingsschakelaar op 'ON'. De wijzer van de toerenteller (5) gaat naar het schaalminimum, en na 3 seconden keert hij terug naar de minimum waarde. Tijdens het normale gebruik van het voertuig wordt op de instrumenten de huidige waarde onmiddellijk getoond. Blokkeer minstens een wiel, door een remhendel te activeren. Activeer de koppelingshendel (7) volledig en plaats de commandohendel van de versnellingsbak (8) in vrij (groene controlelamp "N" (9) aan). Op het voertuig is een starter aanwezig, die beheerd wordt door de centrale, die automatisch in werking treedt wanneer dit nodig is (koude start). Hou minstens één remhendel geactiveerd, en geef geen gas tot het vertrek. Het voertuig is uitgerust met een innovatief controlesysteem van de gashendel, RIDE BY WIRE genaamd, zodat de motor op elk moment een optimaal gedrag heeft, door rekening te houden met de eisen van de bestuurder, met de algemene werkingscondities en met de externe condities (atmosferische druk, temperatuur). Het systeem kan vergeleken bij de traditionele injectiesystemen een elektronische controle uitvoeren, ook van de gashendel, zodat de traditionele kabel vervangen wordt. [. . . ] Nadat de ketting gewassen en gedroogd is, smeert men ze met vetspray voor verzegelde kettingen. M551M Bicilindrisch 4-takt in V 90° in de lengte met 4 kleppen per cilinder, 2 assen met nokken in de kop. 0091 in) 11, 0: 1 Elektrisch 1400 ± 100 toeren/min (rpm) Multischijf in oliebad met commando op de linker kant van het stuur Vochtige carter. Systeem onder druk, geregeld door de trochoïdale pomp Met filterend droog patroon Met vloeistof Mechanisch met 6 versnellingen, met pedaalcommando op de linker kant van de motor Zonder einde (zonder koppelingsschakel) en met verzegelde schakels. [. . . ]