Gebruiksaanwijzing APRILIA RSV4 FACTORY

[. . . ] APRILIA WIL U BEDANKEN omdat u één van haar producten heeft gekozen. Wij hebben deze handleiding opgesteld opdat u de kwaliteiten ervan ten volle kan waarderen. Wij raden aan om deze handleiding geheel door te lezen, voordat u met het voertuig gaat rijden. Het bevat informatie, raadgevingen en waarschuwingen in verband met het gebruik van uw voertuig; daarnaast zal u eigenschappen, bijzonderheden en handigheidjes ontdekken die u ervan zullen overtuigen dat u een juiste keuze heeft gemaakt. [. . . ] De stuurdemper kan geregeld worden door aan de knop (1) te draaien. Door met de klok mee aan de knop (1) te draaien, wordt het stuur stijver. Door de knop tegen de klok in te draaien, wordt het stuur soepeler. Vanaf helemaal open (**), vastdraaien (**) voor 5 - 8 klikken Hydraulische regeling Vanaf helemaal open (**), vastdraaien (**) voor 10 - 13 klikken Het is mogelijk om de afstand te regelen tussen het uiteinde van de hendel (1) en het handvat (2), door aan het register (3) te draaien. Duw de commandohendel (1) vooruit en draai aan het register (3) tot de hendel (1) op de gewenste afstand wordt geplaatst. Door het register tegen de klok in te draaien, komt de hendel (1) dichter bij het handvat (2). Het register (3) in de bewegingsrichting draaien om de speling van de hendel (1) te vergroten, en de werking op het rijden controleren door het handvat (2) te gebruiken zoals in rijstand. De proefperiode van de motor is fundamenteel voor het garanderen van de duur en de correcte werking. Rij indien mogelijk op wegen met veel bochten en/of hellingen, waar de motor, de ophangingen en de remmen worden onderworpen aan een meer efficiëntere proefperiode. wijzig de rijsnelheid tijdens de proefperiode. Op deze manier kan men het werk van de onderdelen "belasten" en vervolgens "ontlasten", door de delen van de motor af te koelen. Men moet zich houden aan de volgende indicaties: · Versnel niet bruusk en volledig wanneer de motor aan een laag regime werkt, tijdens en na de proefperiode. Tijdens de eerste 100 km (62 mijl) handelt men voorzichtig op de remmen, en vermijdt men om bruusk en lang te remmen. Er wordt aanbevolen om tijdens de eerste 1000 km (621 mi) de 7500 toeren/min niet te overschrijden, en om tot 2000 km (1243 mi) de 9500 toeren/min niet te overschrijden. Dit voertuig beschikt over een aanzienlijk vermogen en moet geleidelijk en zeer voorzichtig gebruikt worden. Plaats geen voorwerpen in het kapje (tussen het stuur en het dashboard) zodat de rotatie van het stuur en het zicht op het dashboard niet gehinderd worden. Blokkeer minstens een wiel, door een remhendel te activeren. Activeer de koppelingshendel (8) volledig en plaats de commandohendel van de versnellingsbak (9) in vrij (groene controlelamp "N" (10) aan). Plaats de schakelaar voor het stilleggen van de motor (2) op RUN. Druk één keer op de startknop (3). De wijzer van de toerenteller (6) gaat naar het schaalminimum, en na 3 seconden keert hij terug naar de minimum waarde. Tijdens het normale gebruik van het voertuig wordt op de instrumenten de huidige waarde onmiddellijk getoond. [. . . ] Compressieverhouding Toerental van de motor bij het minimumtoerental Toerental van de motor bij het maximumregime Koppeling De waarden hebben een controlespeling tussen de kam en de klep Met vloeistof 3-wegs thermostatische klep, koelradiator met elektroschroef en expansievat. Regelbaar aluminium frame met dubbele balk met gegoten elementen en gedrukt in staalplaat. 72 in) Zijkant met progressieve krukstang met APS-systeem. 59 in), monoblok tangen met radiale bevestiging met vier zuigertjes - Ø 34 mm (1. [. . . ]