Gebruiksaanwijzing APRILIA DORSODURO 1200

[. . . ] APRILIA WIL U BEDANKEN omdat u één van haar producten heeft gekozen. Wij hebben deze handleiding opgesteld opdat u de kwaliteiten ervan ten volle kan waarderen. Wij raden aan om deze handleiding geheel door te lezen, voordat u met het voertuig gaat rijden. Het bevat informatie, raadgevingen en waarschuwingen in verband met het gebruik van uw voertuig; daarnaast zal u eigenschappen, bijzonderheden en handigheidjes ontdekken die u ervan zullen overtuigen dat u een juiste keuze heeft gemaakt. [. . . ] Nadat men heeft getankt: · De dop kan alleen gesloten worden wanneer de sleutel (2) ingebracht is. Sluit de dop weer door er op te drukken, wanneer de sleutel (2) aanwezig is. De achterste ophanging bestaat uit een groep veer-schokdemper, verbonden door middel van een uni-ball aan het frame. Voor het regelen van de instelling is de schokdemper voorzien van een boutregister (1) voor de regeling van de hydraulische remming in extensie, een moer voor de regeling van de voorbelasting van de veer (2), een blokkeermoer (3) en een boutregister voor de regeling van de hydraulische remming in compressie (4). Handel op de bout (1) voor het regelen van de hydraulische remming in extensie van de schokdemper. Regeling voor gemiddelde belasting: - (bijvoorbeeld bestuurder met passagier en/of met bagage). Hydraulische regeling in extensie, Vanaf helemaal gesloten, openen Vanaf helemaal gesloten, openen Vanaf helemaal gesloten, openen bout (1) met 17 klikken met 16 - 12 klikken met 16 - 12 klikken Hydraulische regeling in compressie, bout (4) Lengte van de veer A Voorbelasting van de veer, ringmoer (2) Vanaf helemaal gesloten, 1, 5 draaien openen Vanaf helemaal gesloten, 0, 5 - 1, 5 draaien openen Vanaf helemaal gesloten, 0 - 1, 5 draaien openen 69 +/- 0, 059 in) Contact opnemen met een Officiële Aprilia Dealer Contact opnemen met een Officiële Aprilia Dealer Contact opnemen met een Officiële Aprilia Dealer Met de hendel van de voorrem geactiveerd, drukt men herhaaldelijk op het stuur, door de vork te laten zakken. De loop moet zacht zijn, en er mogen geen oliesporen op de stangen zijn. De voorste ophanging bestaat uit een hydraulische vork, verbonden door middel van twee platen aan de stuurinrichtingskop Voor de instelling van de inrichting van het voertuig, is elke vorkstang voorzien van een bovenste moer (1) voor de regeling van de voorbelasting van de veer. De linker stang is ook voorzien van een bovenste register (2) voor de regeling van de hydraulische remming met extensie. De rechter stang is ook voorzien van een bovenste register (3) voor de regeling Regeling voor gemiddelde belasting: - (bijvoorbeeld bestuurder met passagier en/of met bagage). Vanaf helemaal gesloten, 5 draaien openen Vanaf helemaal gesloten, 5 draaien openen 89 Vanaf helemaal gesloten, 5 draaien openen Vanaf helemaal gesloten, 10 klikken openen Vanaf helemaal gesloten, 10 klikken openen Vanaf helemaal gesloten, 5 - 10 klikken openen Vanaf helemaal gesloten, 5 - 10 klikken openen Vanaf helemaal gesloten, 5 - 10 klikken openen Vanaf helemaal gesloten, 5 - 10 klikken openen Het is mogelijk om de afstand te regelen tussen het uiteinde van de hendel (1) en het handvat (2), door aan het register (3) te draaien. De MAX en MIN klikken komen overeen met een ruw geschatte afstand, tussen het uiteinde van de hendel en het handvat, van respectievelijk 114 mm (4. Duw de commandohendel (1) vooruit en draai aan het register (3) tot de hendel (1) op de gewenste afstand wordt geplaatst. Het is mogelijk om de afstand te regelen tussen het uiteinde van de hendel (1) en het handvat (2), door aan het register (3) te draaien. De MAX en MIN klikken komen overeen met een ruw geschatte afstand, tussen het uiteinde van de hendel en het handvat, van respectievelijk 118 mm (4. Duw de commandohendel (1) vooruit en draai aan het register (3) tot de hendel (1) op de gewenste afstand wordt geplaatst. De proefperiode van de motor is fundamenteel voor het garanderen van de duur en de correcte werking. Rij indien mogelijk op wegen met veel bochten en/of hellingen, waar de motor, de ophangingen en de remmen worden onderworpen aan een meer efficiëntere proefperiode. wijzig de rijsnelheid tijdens de proefperiode. Op deze manier kan men het werk van de onderdelen "belasten" en vervolgens "ontlasten", door de delen van de motor af te koelen. Men moet zich houden aan de volgende indicaties: · Versnel niet bruusk en volledig wanneer de motor aan een laag regime werkt, tijdens en na de proefperiode. [. . . ] Systeem met geregelde druk door trochoïdale pomp met olieradiator. Mechanisch met 6 versnellingen, met pedaalcommando op de linker kant van de motor Zonder einde (zonder koppelingsschakel) en met verzegelde schakels. Sachs met omgekeerde stangen, regelbaar met hydraulische werking, stangen diameter 43 mm (1. 3 inch) Oscillatievork met monoschokdemper Sachs met piggy-back, regelbare voorbelasting van de veer, lengte asafstand en hydraulische rem in compressie en extensie. [. . . ]